2026 年 1—6 月规上企业拖拉机总产量 29.1 万台，同比上涨 9.4%，但细分机型走势差异显著：6 月大型拖拉机产量同比暴涨 58.6%，上半年累计增幅 21%；中型拖拉机小幅增长 6.1%；小型拖拉机 6 月产量同比下滑 10%。驱动逻辑很直白：土地流转规模化推进，叠加全国 13 省区合计超 72 亿元补贴向大马力、无级变速机型倾斜，大户、合作社更愿意采购大型拖拉机完成连片耕整地作业。目前 200–340 马力动力换挡、CVT 无级变速机型实现国产自研，北斗自动驾驶、自动测亩功能常态化配套，不管作业效率还是溢价空间，都远优于小马力产品。对经销商而言，后续备货重心应向大马力机型倾斜，适度压缩小马力库存。

拖拉机外贸表现强势，海外渠道红利可观

海关公开数据显示，上半年拖拉机累计出口 10.45 万辆，出口金额 53.8 亿元，金额同比增长 23.6%，是农机出口板块里的核心增长品类。“一带一路” 沿线国家是主力市场，东南亚水田、拉美农场对中大马力拖拉机需求旺盛；国产机型油耗可控、维保成本低，正逐步切入欧美市场。不少头部企业已不再只出口单机，而是配套属地化售后、机具适配服务，手握海外资源的经销商可对接跨境经销合作。

拖拉机赛道格局明朗，从业者看清趋势

市场份额层面，潍柴雷沃、中国一拖稳居轮式拖拉机第一梯队；中联重科、奇瑞等跨界企业入局新能源智能拖拉机赛道，行业竞争由低价比拼转向技术比拼。现阶段 CVT 变速器、高端液压系统、农机专用电控芯片仍是核心短板，头部企业正在联合产业链协同攻关。务实经营建议：经销商优先布局中大马力拖拉机及配套农具；生产企业深耕核心零部件国产化；渠道商可借力出海风口，对接境外种植场景定制机型，抓住本轮行业红利。

文章来源：当代农机